福州交建集团：交融善建三十载 奔赴山海向未来

　　20世纪90年代初，习近平同志以高瞻远瞩的战略思维，科学谋划实施“3820”战略工程。1994年，福州市路桥建设发展总公司（福州左海集团所属交建集团前身）应势而生。

　　30年，时光见证“城”长。从福泉高速，到福银高速、机场高速……福州交建集团用无数“第一”铸造丰碑，坚定推动城市发展东进南下，沿江向海，在福州大地上，织就出764公里的高速路网，助力交通幸福提速，城市能级跃迁。

　　30年，岁月印证初心。传承弘扬“3820战略”工程思想精髓，交建集团在改革中破浪前行，交建铁军意气飞扬，在助力福州建设全国综合枢纽的征程上，朝着“更强更优更大”的目标驰而不息。

 莆炎高速公路 

应势而生 大道如虹载梦行 

　　路网通，则百业兴。一张四通八达的立体交通路网，承载着福州建设现代化国际城市的美好愿景。在这一进程中，交建集团始终与城市发展同频共振、同向而行。

　　沿着“东进南下，沿江向海”的规划，交建集团建设交通线网，拓展城市空间格局，跨山越海，联旧通新。全面参与、推动了福州道路交通发展，逢山开路、遇水搭桥，先后实现了福州高速公路“零”的突破和“县县通高速”目标，累计建成高速公路、普通公路、市政道路项目共计50个，完成投资超1000亿元，高速公路通车里程突破764公里。

　　如今，福州高速公路事业飞速发展，已基本形成“两环六射”骨架路网，不仅有城市三环、绕城高速，高速四环贯通也指日可待，以“高快一体化”为支撑的福州都市圈建设日趋完善。

　　放眼榕城大地，纵横交错的高速路上，人畅其行、物畅其流，如同大地上流动的音符，在建设者的匠心编排下，奏出现代化国际城市建设的昂扬乐章。

顺势而为 辟路筑桥我为先 

　　城市东进南下，交建与城共荣。城市为谁而建？光阴轮转，答案始终如一。从有福之州的“城”长史中，我们寻找着那印刻在时代深处中的交建记忆。

　　为了群众对改革发展的渴望。1999年，福泉高速公路通车，764公里的高速线网，从这里开始织就。福厦两地车程从7小时缩短为3小时。人们满怀着干事创业的激情，从这条东南沿海大动脉出发，寻找更广阔的机会，投入改革开放的浪潮。

　　为了有福之州站上更大的国际舞台。2006年11月18日，有着“省门第一路”之称的长乐国际机场高速一期通车，从福州市区到长乐机场的车程缩短20分钟，构建了海陆空一体的综合交通网络。为打造为海西形象路、窗口路、生态路、迎宾路，机场高速创下多个全省第一，景观建设也达到当时的一流水准，成为一张靓丽的名片。

　　为了人们走出去的渴盼。2010年12月25日，渔平高速暨平潭海峡大桥提前15个月通车，40万平潭百姓摆脱轮渡史，世世代代的渔民，从此迎来了一条畅通的进出岛通道。2014年6月，平潭复桥再跨天堑，两座大桥并肩，形成双向6车道高速进出岛通道，托举起一座海岛的涅槃。

　　为了城市通行更顺畅。2019年9月29日，总长约160公里的福州绕城高速公路顺利闭合，随着福州大外环高速的基本形成，城市格局和产能进一步提增，沈海高速连江至马尾段交通向外疏解，过境车辆无需再进城，位于闽江口“金三角”的琅岐岛以此为起点，一步步跨入福州“半小时生活圈”。

　　为了广袤乡村上一幅幅美好画卷。2020年6月30日，莆炎高速福州段通车，从市区驱车前往永泰嵩口比原来缩短近30分钟，民宿业主、闽台乡建乡创人才沿着平坦宽阔的高速公路，汇聚在这座古镇。

　　为了新区新城展光华。2020年后，长福高速、长平高速、道庆洲过江通道、G316长乐漳港至营前段相继建成通车。地铁6号线乘着道庆洲大桥首次跨越乌龙江，将长乐纳入地铁覆盖范围，一座宜居、绿色、创新之城在纵横交错的路网上拔地而起。

　　30年来，无数激动人心的通车时刻编织出幸福长卷，一座座崛起的路桥镌下发展锚点，汇聚烟火芳华。城和企，双向奔赴，共谱跨越华章。

乘势而上 党建领航红旗扬 

　　沧海激流，唯勇者可立潮头。

　　在市委、市政府的坚强领导下，在市国资委的指导下，按照左海集团党委工作部署，交建集团坚决把稳思想之舵、发展之舵，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于做强做优做大国有企业的重要讲话、重要指示批示精神，充分发挥党组织在企业经营中把方向、管大局、保落实的领导作用，紧紧围绕中心工作和落实全面从严治党要求，以党建强根基，以党建促发展，积极创建富有交通特色的“一建五通”党建品牌，以高质量党建引领集团高质量发展。集团系统荣获“国家优质工程奖”“李春奖”“福建省重点建设优胜项目”“全省高速系统百日攻坚先进单位”“福建省科技小巨人企业”“福建省守合同重信用企业”“福建省安康杯竞赛先进集体”“福建省重点项目建设功臣”“福建省五一劳动奖章”“福州市劳动模范”“福州市工人先锋号”等多项荣誉。

　　在高质量党建引领下，交建集团始终坚持“国企姓党”的根本原则，锚定综合交通主业，实现跨越式发展。集团在实践中勇担重任，一条条高速公路，为经济行稳致远注入了不竭动力，成为“流动中国”的最佳写照。在改革发展中勇闯新路，围绕一个“锚点”开辟多元赛道，成功拓展项目代建、项目投融资、设计咨询、监理检测、道路养护等业务，率先在全省开展公路建设“代建监理一体化”“自管模式”“全过程工程咨询”等创新模式，推动传统业务向多元协同创新发展，构建形成交通基础设施全产业链集团。目前，交建集团注册资本10亿元，总资产约419亿元，拥有全资公司11家、控股公司2家、参股公司20家，是福州左海集团的重要全资子集团。

长乐机场交通枢纽效果图 

长门特大桥 

平潭海峡大桥 

聚势而强风劲扬帆正当时 

　　从历史中走来，向未来前行。面向万象更“新”的时代，交建集团如何弄潮而兴？

　　党的二十届三中全会报告指出，要健全因地制宜发展新质生产力体制机制，健全现代化基础设施建设体制机制。

　　交建集团坚持以新质生产力锻造集团的核心竞争力，迈出数字化、智能化、绿色化转型步伐，“碳”寻高质量发展路径。

　　在穿越闽江口湿地时，机场第二高速项目在全省首批采用“环保管家、水保管家、安全管家”一站式综合服务模式，实现了全过程技术服务，“管家式”服务，护航湿地公园的生态本色。同时，该项目在福州公路行业首次运用灾害预警系统，实现对风力、温度、降水及短时天气的实时监测。

　　长乐机场交通枢纽配套项目，基于GIS（地理信息系统）的大数据融合平台，成为项目管理的有力帮手，帮助项目部实现对人员在岗情况、项目进展、环境数据等的随时感知，地铁安全隐患的即时报警、软基隐蔽工程的可视可控等。

　　围绕科技“第一动力”，集团积极主导开展低碳关键技术攻关并取得重大突破，积极参与地方标准、行业标准制定，共取得实用新型专利29项、计算机软件著作权22个、申报发明专利1项。

　　锚定人才“第一资源”，集团加强校企合作、搭建产教融合平台，和多所高校就技术研发、科研课题协作、人才联合培养等方面进行深度合作，努力推动人才聚、科技兴、产业强。

　　立足“项目为王”发展理念，集团建立项目专班，倒排工期进度，科学谋划推动，有效盘活存量，加快生成增量，确保项目建设不断档，持续铸造交通纽带。

　　耕耘序章三十载，砥砺奋进再出发。站在新起点，交建集团将始终坚定发展信念，传承弘扬“3820”战略工程思想精髓，紧扣高质量发展主题，以建成交通基础设施全产业链福建省国有旗舰企业为目标，在中国式现代化的福州实践中勇当先锋、勇挑重任，披荆前行，努力打造更多百年精品工程，让群众畅享高品质城市生活，为有福之州、幸福之城贡献更多交建力量！

道庆洲公铁大桥