大干快上正当时 福建船政生产建设再提速！

海上升压站基础导管架顺利出运

3月4日上午，福建船政旗下马尾造船建造的明阳阳江青洲四项目海上升压站基础导管架顺利完成出运。

 青洲四项目海上升压站基础导管架为明阳青洲四500MW项目的重要组成部分，高66米，基础底部长41米、宽33米，重达3025吨，为福建船政近年来制作的尺寸最大、重量最重的升压站导管架基础。

明阳青洲四500MW项目位于阳江市阳西县沙扒镇附近海域，场址涉海面积73.69平方公里，是目前国内海上风电量产机型中单机容量最大、风轮直径最长的海上风电场。该项目建成投产后，每年可提供清洁能源发电量约18.3亿千瓦时。

为克服导管架基础尺寸大、结构复杂、KTY焊接节点多、焊接难度大等困难，福建船政坚持贯彻“高空作业平地化、平地施工机械化”“工艺先行”和“模块化建造”的理念，精心做好工艺策划，科学组织生产施工，大大减少高空装配焊接作业量，确保产品安全、高质、高效完成。此次成功制作出运，不仅展现了福建船政在海上风电市场导管架细分领域的强劲实力，也为明阳阳江青洲四项目早日建成投产创造了有利条件。

22500DWT散货船“和泰通12”顺利下水

 3月6日上午，福建船政旗下东南造船建造的22500DWT散货船“和泰通12”顺利下水。

该船是东南造船为上海成功和泰实业集团有限公司建造的第11艘22500DWT散货船。全船总长154.89米，型宽23米，型深12.6米，设计载重量不小于22200吨，主要航行于近海航区及我国沿海各主要港口，装运煤炭、矿石、钢材、散货谷物以及其他杂货，具有良好的经济性。